車間隔離網

車間隔離網是用于隔離分隔車間工作區(qū)域所作的隔離設施，通常使用帶有法蘭盤的鋼管立柱安裝或使用金屬、橡膠基座安裝，

與立柱的連接方式按安裝工藝方法分為無框架整網安裝和有框架安裝兩種：無框架整網安裝是指金屬編織網四周不附加任何剛性材料作為框架之用，

而是直接通過立柱上的掛鉤與金屬編織網連接、固定。這種安裝工藝的特點是節(jié)省材料，造價低，整網連續(xù)鋪設；缺點是網格難以繃緊。

框架安，裝又可分為全框架安裝和半框架安裝兩種。前者，金屬編織網在生產過程中按設計要求規(guī)定的尺寸剪裁成片，

再用剛性材料待網格繃緊后與其焊接固定，形成整體剛性網框結構，安裝時一框一框上裝，后通過螺栓螺母與立柱連接固定。

此種安裝工藝優(yōu)點，是安裝后整體連接好，剛性好，強度高，美觀大方；缺點，造價高。半框架結構工藝克服了全框結構造價過高的缺點，

采用只有上下兩邊框架的結構形式，通過利用等邊內卷邊槽鋼立柱的特殊結構，用上下可滑動調節(jié)螺栓將網片與上下橫框現場安裝固定，

這種安裝工藝的大優(yōu)點是，它不僅克服了以往單片網格安裝后無法繃緊的缺點，而且在工程造價幾乎不變的情況下提高了隔離設施的整體連接強度。

另外材料運輸方便，現場安裝靈活，隔離網的高度可隨意調整固定。在設計方案選擇中，應配合隔離設施總體布設思想、合理設計造型。